-
中概股回購潮拉開序幕：阿里、小米之后，下一個是騰訊？
伴隨著阿里、小米開啟大規(guī)模股票回購，市場猜測騰訊可能成為下一家開啟股票回購的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。本周三，騰訊股價上漲近1.5%，公司將于盤后公布最新財報。彭博分析認(rèn)為，考慮到市場對于本次財報的低預(yù)期值，投資者正押注騰訊將追隨阿里和小米的步伐，在財報后宣布進(jìn)行新的大規(guī)模回購計劃。...
-
阿里引領(lǐng)中概股回購潮，自救還是價值重估？
3月22日早間，阿里巴巴宣布繼續(xù)擴大回購總額至250億美元，回購規(guī)模約相當(dāng)于阿里巴巴市值的十分之一，并創(chuàng)下中概股史上最大規(guī)模的回購紀(jì)錄。中國人民大學(xué)金融學(xué)教授鄭志剛認(rèn)為，在整個資本市場低迷之際，中國互聯(lián)網(wǎng)上市公司股價被低估，采用股份回購的方式增強投資者信心。另一方面則是為了穩(wěn)定員工隊伍，也向美國監(jiān)管...
-
“大辭職潮”之后，是“大加薪”
對老板們來說，2021年是不尋常的一年，因為各個工作崗位的雇員不是要求改善條件，就是一走了之。不過，2022年會更加不同尋常，因為雇主與員工之間的關(guān)系進(jìn)入了一個新的階段。緊隨“大辭職潮”（Great Resignation）之后會發(fā)生什么？其實2021年已經(jīng)出現(xiàn)端倪——大加薪（Great Raise...
-
華為之后，OPPO小米們學(xué)不會高端？
對于OPPO、小米以及vivo等國產(chǎn)手機品牌，搶占“老大哥”華為迫不得已退出的市場份額，是當(dāng)下最為關(guān)鍵的格局之戰(zhàn)。但5G芯片短缺，新機頻發(fā)，旗艦機難產(chǎn)也是他們正在面臨的問題。...
-
車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
高盛精準(zhǔn)抄底，Q3加倉阿里等中概股
11月11日，全球頂級投行高盛遞交給美國證券交易委員會SEC的第三季度持倉報告顯示，高盛繼續(xù)大幅增持中概股阿里巴巴，并抄底了新東方和好未來等教育股。此前，在中國房企密集違約引起市場恐慌時，高盛依然決定買入中國房企債券。...
-
蔣凡“殺回”阿里核心層
5月18日發(fā)布的阿里巴巴集團(tuán)2023財年第四季度財報最大亮點是，阿里巴巴集團(tuán)透露了改革計劃的新進(jìn)展：云智能集團(tuán)將從阿里巴巴集團(tuán)完全分拆獨立走向上市，菜鳥、盒馬啟動上市計劃，國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)啟動外部融資，六大業(yè)務(wù)集團(tuán)正式成立董事會。就在所有人的注意被該消息吸引時，久未露面的蔣凡，悄然“現(xiàn)身”了。他透露...
-
馬云增持阿里，中概股抄底時機已到？
中概股現(xiàn)在便宜嗎，如果把周期放短到1至兩年，或許答案是很便宜，但是假若把周期放長到20年，甚至2000年之后的近25年，中概股目前的估值其實并不便宜，因此，騰訊回購、馬云蔡崇信增持，這些利好雖然可以短期支撐股價，但從中長期來看，只要外資賣出的態(tài)度不變，中概股的估值依然會下滑。首先，管理層回購，并不意...
-
剛剛，中概股沸騰，阿里、百度帶頭狂飆！
5月26日晚間，中概股普遍漲超10%左右，熱門中概股漲幅居前，阿里巴巴、百度漲超14%，知乎漲超20%。此外，美股整體也在大漲。其中阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布最新財報，阿里云全年總收入在抵銷跨分部交易前和抵銷后分別為1001.8億元和745.68億元，并實現(xiàn)了13年來首次年度盈利。此外，百度5月26日發(fā)布截至...
-
電動汽車之后，下一個可能是飛機
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
